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2019年小改油电超跑ACURANSX圆石滩车展首发,一身热橙色超吸睛

2019年小改油电超跑ACURANSX圆石滩车展首发,一身热橙色超吸睛ACURA在本周的加州圆石滩经典名车展中,推出了 2019年式小改款NSX超跑,成为车展全场瞩目的焦点,NSX和ACURA全车系同步登台,包括NSX GT3、ARX-05原型车和全新的RDX等,以庆祝ACURA赛车运动计画30周年。
2019年小改油电超跑ACURANSX圆石滩车展首发,一身热橙色超吸睛2019年式NSX採用十分耀眼的热橙珍珠漆(Termal Orange Peral)做为全新车色,该车色係取材自美国着名的Thermal Racing赛车场,除了採用热橙色涂装取代原来的银色车色,它和原来NSX在外观上最大的差异在于它前格栅採用与车身同色处理,并且格栅与前进气口和后保桿,都採取高亮度处理。同样的手法也运用在选配的碳纤维尾扰流翼和碳纤维的车身外观套件,包括前下扰流、侧裙和后分流器。此外,新车也将煞车卡钳涂上与车身同色的热橙色,并且配上碳纤维陶瓷煞车碟。
内装大致保留原来设计,但在色调上新增了靛蓝色的半苯胺顶级真皮(semi-alkene)和Alcantara顶级皮革两种主题内装。四向电动可调跑车化座椅可选择红色或黑檀木色调。轻量化手动可调的跑车化座椅则是採用美丽诺小羊皮打造,结合Alcantara皮革。座舱内也追加卫星定位导航系统和ELS Studio顶级影音娱乐系统,并标配铝质踏板(原来是选配)。另外,中控台採用Alcantara皮革与碳纤维双材质混搭包覆,呈现强烈跑车气息。
底盘与操控上做了强化,增强动态表现,并且在轮胎和引擎控制软体也做了升级,并增强车身的平衡性,NSX的底盘操控强化之后,让它在铃鹿赛道做的测试,单圈最速纪录快了近2秒。
底盘强化包括更换较粗的前后防倾·前防倾桿刚性提升26%,后防倾桿则为19%。轮圈的刚性也提升6%。软体升级的部分,它的油电複合动力系统有新的SH-AWD动力元件,电动可调的悬吊阻尼和电动转向辅助系统控制的软体也做了更新与升级。轮胎则是採用马牌(Continental)新的SportCotact 6轮胎,有新的胎面纹路和橡胶合成技术,另可选倍耐力的 P Zero Trofeo R。
动力系统不变,仍为油电複合动力系统,以一具中置的3.5升涡轮增压引擎搭配一具电动马达,可输出580hp的最大马力,最大扭力则为645牛顿米。传动系统为9速双离合器变速箱,并结合Sport Hybrid SH-AWD四驱系统。
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