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红色闪电BMWNewM3,西班牙试驾(13)

红色闪电BMWNewM3,西班牙试驾(13)或许是全新设计,或许是增加两个汽缸,或许是马力突破400hp,E92新M3的身价比E46还贵上一截,但探究其主因,仍在于欧元的汇率问题!
红色闪电BMWNewM3,西班牙试驾(13)在我的印象中,E36 M3在台湾的售价落在新台币250万元区间带,当时就已经觉得很贵,结果E46一举逼近300万元大关,随后在欧元汇率狂飙后,就破了400万元,然而新M3在换算成合理售价后,居然要价将近500万元,这下新M3恐怕要面临更多的竞争压力和考验了,此话怎说?
纵使新M3拥有最新技术与科技,碳纤维轻量化车顶与结构都令人称羡,猛爆且平顺的4.0升V8心脏可输出420hp马力,并搭载乐趣十足行程又短的六速手排变速箱,且豪华舒适度直逼M5、M6,再者充满肌肉感的外观造型,更是让人垂涎,不过,既然都到了500万元的境界,这个层级的消费者固然有一群热血人士,但有经济能力者要的是品牌,试问满街的BMW与能见度较低的PORSCHE,到底何者吸引人?就拿PORSCHE Cayenne入门版与BMW X5为例,同样是300万级距,纵使X5的配备和动力输出更丰富,但蓝白相间的厂徽仍不敌斯图加特的马,因为两者品牌价值完全不同,倘若今天有500万元的购车预算,你会选择PORSCHE还是BMW?
因此新M3引进台湾后,看似毫无竞争对手,但仍须面对高单价的超级跑车品牌,特别是PORSCHE的几款入门车,到底是要乐趣还是品牌?这就得让消费者自己决定了!
但换做是我,会选择新M3,为什幺?新M3是标準四座,又适合日常生活上下班通勤使用,而PORSCHE的跑车,别闹了…双座空间不大,到卖场购物肯定不方便!
红色闪电BMWNewM3,西班牙试驾(13)

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